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面包店“浪费”遭罚!麦当劳、肯德基瑟瑟发抖

2021-05-13 12:15必赢娱乐app 人已围观

简介浪费我们乘坐飞机或者高铁,都会注意到一个现象,那就是在非高峰期出行的时候,经常会看到有空座。 而这些空着的座位,如果有人坐上去,增加的边际成本实际上是很小的,小到几乎可...

  我们乘坐飞机或者高铁,都会注意到一个现象,那就是在非高峰期出行的时候,经常会看到有空座。

  而这些空着的座位,如果有人坐上去,增加的边际成本实际上是很小的,小到几乎可以忽略不计。

  也就是说,航空公司或者铁路部门,打折把这些空闲的座位卖出去,还是有的赚的,并不会亏钱。

  航空公司和高铁的选择是,宁愿让这些座位空着也不打折销售,这是不是一种浪费?

  因为单纯从一个座位来看,打折销售最后卖不出去的空闲座位,貌似是边际成本很小,肯定赚钱的。

  但这样的想法,恰恰忽略了一个基本的事实,那就是航空公司是一个整体来考虑盈利的,而不是某个座位。

  某个航班如果后来卖不出去的票都打折销售,那么消费者一定会等到最后打折的时段来订票,从而影响了整体的获利能力。

  所以,航空公司的定价策略一般是,越到临近订票说明越是急需出行,价格也就越高,而不是越便宜。

  另外成本核算的主体,也应该是产权清晰的公司负责人,而不是外人旁观者的简单加减乘除。

  可以说,所有的成本都是机会成本,而所有的历史已经成为过去,所有的机会都在未来。

  而沉没成本,也叫历史成本,是向后看的。都是使用“成本”二字,但区别却是泾渭分明,一个向前一个向后。

  我们生活中的日常决策,其实也都是向前看的,只是我们这样做的,大多数时候并没有认识到这样做的。

  那么他是因为基于历史和过去的成本核算,觉得亏钱才割肉吗?并不是,那是因为他担心今天不割肉,明天就会亏的更多,今天割肉其实是在止损。

  再比如我们去电影院看电影,电影很烂我们却还是坚持看完了,我们是舍不得电影票钱才不走的吗?

  也许是,但实际上还是我们们衡量电影剩下的时间机会成本不够高,所以才不走的。

  理解这一点很关键,因为往往我们看不懂别人的做法时,或许仅仅是因为我们站错角度,看错了方向。

  根据网络报道,5月4日,南京市雨花台区市场监督管理局对一家违规面包店发出《责令改正通知书》,并组织当事人进行行政约谈。

  这其中多个名为“奶油号角”的面包,因为长度不足以制作一个成品就被丢弃;有多个“摩奇包”,因为尺寸偏小,不符合成品要求也被丢弃。

  工作人员称这些都属于生产报废,按照公司的要求只能丢弃。但执法人员认为,这是严重的浪费食物行为,违反了《反食品浪费法》的规定,于是要求立即改正。

  看到这样的新闻,麦当劳、肯德基估计在瑟瑟发抖,因为它们两家在品控上同样有着很高的要求。

  但正如前面我们说的,成本的考察不是从一包薯条、一个面包来看的,而是要从商家这个整体来看。

  看上去的浪费,实际上是商家为了保障消费者的消费体验、和质量的必要保证,是在品控环节所做出的正常举措。

  为了公司品牌形象和信誉,残次品一般不会通过正规渠道出现在市场上,销毁也很正常。

  当年有用户向海尔反映,工厂生产的电冰箱有质量问题。张瑞敏突击检查了仓库,发现仓库中还有很多不合格的冰箱。

  当时研究处理办法时,有人提出意见,作为福利处理给本厂的员工,张瑞敏的做法却是把这些冰箱当众全部砸掉。

  这在当时看上去也是很浪费的举动,但张瑞敏却从此改变了员工对质量问题的重视。

  我们的所有决策都是向前看的,都是在考虑机会成本,面包店扔掉不合格的面包也是着眼未来,提高产品质量。

  而执法人员的计算方式则是面向过去的思考角度,他们考虑的是面包制作过程中所以使用的原材料,都已经是制作好的面包了,却还扔掉,是一种浪费。

  这种方向和视角的错位,让执法人员误以为扔掉就是浪费。殊不知,面包店扔掉是为了给顾客做出更好的面包。

  而如果不处理掉这些不合格的面包,或者降价打折销售,那么一定会有消费者等待最后一刻才购买,面包店必然无法正常经营下去。

  很明显,产权是清晰的,面包店有足够的能力来处理这个问题,扔不扔怎么扔,应该交由面包店自己来决定,外人不要轻易下定论这到底是不是浪费。

Tags: 浪费 

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